Mercedes 180 CGI regulator ciśnienia paliwa serwis

Należy pamiętać, że jest to wyłącznie usługa naprawy, dlatego należy najpierw odesłać do nas uszkodzony regulator.

Przed regeneracją regulator ciśnienia sprawdzany jest na stanowisku badawczym pod ciśnieniem 150 bar i temperaturą 120C. Jeżeli nie przejdzie testu, zostaje naprawiony. Najczęstszym zakresem naprawy jest wymiana zaworu i prowadnic. Po zmontowaniu regulatora ciśnienia sprawdza się poprawność jego działania.

Do regulatora ciśnienia dodawane są nowe uszczelnienia FPM i mały zapasowy O-ring.