Mercedes 180 CGI Régulateur de pression service

Veuillez noter qu'il ne s'agit que d'un service de réparation, vous devez donc d'abord nous renvoyer le régulateur endommagé.

Avant régénération, le régulateur de pression est contrôlé sur banc d'essai à une pression de 150 bar et une température de 120C. S'il échoue au test, il est réparé. La réparation la plus courante consiste à remplacer la vanne et les guides. Après avoir assemblé le régulateur de pression, le bon fonctionnement est vérifié.

De nouveaux joints FPM et un petit joint torique de rechange sont ajoutés au régulateur de pression.