Opel 2.2 Direct serwis naprawy regulatora

Proszę zwrócić uwage, że jest to tylko usługa naprawy, dlatego najpierw należy wysłać do nas uszkodzony regulator.

Regulator ciśnienia przed regeneracją sprawdzany jest na stanowisku probierczym pod ciśnieniem 150 bar i temperaturą 120C. Jeśli nie przejdzie testu jest poddany naprawie. Najczęsciej zakres naoprawy to wymiana zaworu oraz prowadnic. Po złożeniu regulatora ciśnienia sprawdzane jest prawidłowe działanie. 

Do regulatora ciśnienia dodawane sa nowe uszczelenia FPM oraz mały zapasowy o-ring.

Podczas montażu proszę pamiętać że benzyna jest rozpuszczalnikiem wiec należy usunąć benzynę z gniazda listwy a następnie posmarować zarówno gniazdo i regulator. 

Regulator ciśnienia musi wskoczyć w gniazdo pod naciskiem palca. Jest to warunek prawidłowego ułożenia oringów i szczelności układu.

Procedura adaptacyjna
Po uruchomieniu silnika należy pozostawić go na biegu jałowym do momentu włączenia wentylatora chłodnicy. Podczas rozgrzewania należy zwiększać od czasu do czasu prędkość obrotową silnika. Należy poczekać aż wentylator chłodnicy się włączy i wyłączy. Wtedy można wyłącznik silnik.
W przypadku problemów z ciśnieniem należy podłączyć urządzenie diagnostyczne i sprawdzić parametry pracy. Jeżeli pod obciążeniem ciśnienie spada, należy sprawdzić pompę wysokiego ciśnienia.