Przed regeneracją regulator ciśnienia sprawdzany jest na stanowisku badawczym pod ciśnieniem 150 bar i temperaturą 120C. Jeżeli nie przejdzie testu, zostaje naprawiony. Najczęstszym zakresem naprawy jest wymiana zaworu i prowadnic. Po złożeniu regulatora ciśnienia sprawdzana jest jego poprawność działania. Regulator ciśnienia otrzymuje nowe uszczelki FPM oraz dodatkowo mały zapasowy O-ring.
Wymiana regulatora ciśnienia