Renault 2.0 IDE Régulateur de pression de carburant

Le régulateur F5R Team (UE116110EA) a été fabriqué à partir de matériaux de haute qualité garantissant un fonctionnement sans problème à long terme (vanne en carbure de tungstène)

Les régulateurs de pression de carburant peuvent être de différentes couleurs en fonction du processus PVD actuel.

Remplacement du régulateur

Lecture PWM du régulateur

Instructions d'installation

🔥 Le régulateur de pression ne peut être remplacé que lorsque le moteur est froid 🔥

Lors de l'installation, veuillez noter que l'essence est un solvant ; il est donc impératif de retirer l'essence du raccord de la rampe d'injection, puis de lubrifier le raccord et le régulateur. À défaut, les joints toriques risquent d'être endommagés.

Procédure d'adaptation
Après avoir démarré le moteur, laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche. Pendant l'échauffement, augmentez de temps en temps le régime moteur. Attendez que le ventilateur s'éteigne et éteignez le moteur.
En cas de problèmes, il est nécessaire de connecter le dispositif de diagnostic et de vérifier les paramètres de fonctionnement. Si la pression chute sous charge, la pompe haute pression doit être vérifiée.

En raison de la pression élevée, le système d'injection ne peut fuir que lorsque le moteur est froid. L'installation des pièces doit être entièrement conforme à la procédure de service du fabricant. Nous ne sommes pas responsables d'une installation non professionnelle.