🔥Arbeiten an der Einspritzanlage dürfen nur bei kaltem Motor durchgeführt werden 🔥
Bitte beachten Sie bei der Montage, dass Benzin ein Lösungsmittel ist. Entfernen Sie daher zunächst jegliche Benzinrückstände aus der Reglerbuchse und tragen Sie anschließend Schmiermittel sowohl auf die Buchse als auch auf den Druckregler auf. Andernfalls werden die O-Ringe bei der Montage beschädigt, und Kraftstoff strömt am Druckregler vorbei.
Der Druckregler muss beim Eindrücken mit dem Finger in der Buchse einrasten. Dadurch wird sichergestellt, dass die O-Ringe korrekt sitzen und das System dicht ist. Anzugsdrehmoment 8 Nm
Anpassungsverfahren
Lassen Sie den Motor nach dem Starten im Leerlauf laufen, bis sich der Kühlerlüfter ein und wieder ausschaltet. Erhöhen Sie während des Aufwärmens von Zeit zu Zeit die Motordrehzahl. Warten Sie, bis sich der Lüfter ausschaltet, und stellen Sie den Motor ab.
Bei Problemen ist es notwendig, das Diagnosegerät anzuschließen und die Betriebsparameter zu überprüfen. Sinkt der Druck unter Last, sollte die Hochdruckpumpe überprüft werden.
Der Einbau von Teilen muss in voller Übereinstimmung mit dem Serviceverfahren des Herstellers erfolgen. Wir übernehmen keine Verantwortung für unsachgemäße Installation.