🔥Cualquier intervención en el sistema de inyección sólo se puede realizar con el motor frío 🔥
Durante la instalación, ten en cuenta que la gasolina es un disolvente, por lo que debes eliminar cualquier resto de gasolina del casquillo del regulador y, a continuación, aplicar grasa tanto al casquillo como al regulador. De lo contrario, las juntas tóricas se dañarán durante la instalación y el combustible eludirá el regulador de presión.
El regulador de presión debe encajar en su sitio en el casquillo al presionarlo con un dedo. Esto garantiza que las juntas tóricas estén colocadas correctamente y que el sistema sea estanco.
Procedimiento de adaptación
Después de arrancar el motor, déjelo al ralentí hasta que se encienda el ventilador del radiador. Mientras se calienta, aumente la velocidad del motor de vez en cuando. Espere hasta que el ventilador se apague y apague el motor.
En caso de problemas, es necesario conectar el dispositivo de diagnóstico y verificar los parámetros de funcionamiento. Si la presión cae bajo carga, se debe revisar la bomba de alta presión.
La instalación de piezas debe realizarse en total conformidad con el procedimiento de servicio del fabricante. No somos responsables de una instalación no profesional.