Регулятор давления F5R Team (UE116110EA) изготовлен из высококачественных материалов, обеспечивающих длительную безотказную работу (клапан из карбида вольфрама)
Регуляторы давления топлива могут быть доступны в разных цветах в зависимости от текущего процесса PVD.
Замена регулятора давления
Чтение ШИМ-регулятора
🔥 Любые работы с системой впрыска можно проводить только на холодном двигателе.🔥
Перед тем как запрессовать регулятор давления в рампу, окуните головку регулятора в моторное масло. Регулятор давления должен защелкнуться в седле под давлением пальца. Это условие правильного расположения уплотнительных колец и герметичности системы.
Процедура адаптации
После запуска двигателя оставьте его работать на холостом ходу, пока не включится вентилятор радиатора. Во время прогрева время от времени увеличивайте обороты двигателя. Дождитесь выключения вентилятора и заглушите двигатель.
В случае возникновения проблем необходимо подключить диагностический прибор и проверить рабочие параметры. Если давление падает под нагрузкой, следует проверить насос высокого давления.
Из-за высокого давления система впрыска может быть протечкой только при холодном двигателе. Установка деталей должна производиться в полном соответствии с сервисной процедурой производителя. Мы не несем ответственности за непрофессиональную установку.