Opel 2.2 Direct Kraftstoffdruckregler Service

Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei lediglich um einen Reparaturservice handelt, Sie müssen den beschädigten Regler daher zunächst an uns zurücksenden.

Vor der Regeneration wird der Druckregler auf einem Prüfstand bei einem Druck von 150 bar und einer Temperatur von 120 °C überprüft. Wenn es den Test nicht besteht, wird es repariert. Der häufigste Reparaturumfang ist der Austausch des Ventils und der Führungen. Nach der Installation des Druckreglers wird die ordnungsgemäße Funktion überprüft.

Dem Druckregler werden neue FPM-Dichtungen und ein kleiner Ersatz-O-Ring hinzugefügt.